在(zài)鋼市(shì)的(de)凜冽寒風之下，不(bù)僅僅是小型鋼企紛紛關停，連中型鋼企也扛不(bù)住了。

11月14日，唐山松汀鋼鐵廠正式宣布停産，這(zhè)是繼山西海鑫鋼鐵之後，國內(nèi)第二家500萬噸級以上規模鋼企因高(gāo)負債和資(zī)金鍊壓力停産。不(bù)過，由于國內(nèi)退出産能始終沒有形成一定規模，衆鋼企仍将衣衫單薄地(dì)苦熬寒冬，而随著(zhe)年關将近(jìn)，銀(yín)行(xíng)逐漸開始催款，不(bù)少鋼企逼近(jìn)生死關頭。

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突然聯系不(bù)上，一問倒了

11月14日下午3點，唐山松汀鋼鐵廠宣布停産，員工全部放假。

唐山松汀鋼鐵有限公司(sī)始建于1969年，是2001年對原國有企業唐山市(shì)鋼鐵廠實施整體買斷後組建的(de)民營企業，為(wèi)河(hé)(hé)北(běi)地(dì)方重點鋼鐵骨幹企業。鋼廠一共有六個(gè)高(gāo)爐，分别是1080立方米、580立方米、450立方米各兩座，其中8月初開始檢修除1080立方米和580立方米兩座之外的(de)四座高(gāo)爐，并已經停産至今。而其餘的(de)兩個(gè)在(zài)産高(gāo)爐也已經焖爐。

财務(wù)報(bào)告顯示，唐山松汀今年前9個(gè)月虧損4.74億元，資(zī)産負債率達到了161.37%，嚴重資(zī)不(bù)抵債。這(zhè)也是繼山西海鑫鋼鐵之後，國內(nèi)第二家500萬噸級以上規模鋼企停産。

松汀鋼鐵可謂行(xíng)業縮影。相關機構向《金證券》記者提供的(de)數(shù)據顯示，國內(nèi)經濟發展承受著(zhe)下行(xíng)壓力，受終端需求下降影響，國內(nèi)鋼材價格劇烈下滑。截至11月19日，外礦價格較去年同期跌32.35%，唐山鋼坯較去年同期跌36.47%，螺紋鋼較去年同期下跌38.19%。與此同時，今年前三季度，鋼鐵行(xíng)業陷入全面虧損境地(dì)。1-9月份，大中型鋼鐵企業虧損總額高(gāo)達281.22億元，主營業務(wù)虧損552.71億元；虧損企業49戶，占統計(jì)會(huì)員企業戶數(shù)的(de)48.51%。

鋼鐵分析師(shī)姜燕對《金證券》記者透露，目前鋼坯價格為(wèi)1560元/噸，前期走訪鋼廠，成本控制不(bù)錯的(de)鋼企每噸虧損80元-90元，差的(de)企業每噸能虧損300元。不(bù)少企業不(bù)堪重負停産，據這(zhè)家機構不(bù)完全統計(jì)，截至目前今年全國有25家鋼廠部分産能關停甚至全停，涉及粗鋼産能約4000萬噸，“一些一直保持關系的(de)鋼廠，突然就聯系不(bù)上，然後就發現倒了。”

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想要重組聯合，難有眉目

按照(zhào)政策目标，目前中國鋼鐵企業2460家，未來将從2000家減少到300家，面臨被并購與重組的(de)企業數(shù)量高(gāo)達80%以上。在(zài)業內(nèi)人士看來，盡管行(xíng)業停産、整合出現加速迹象，但(dàn)達到這(zhè)樣的(de)政策目标，必定是漫長(cháng)緩慢的(de)過程。

“現在(zài)停産的(de)，絕大多數(shù)是小型企業，一般是做(zuò)鋼坯、高(gāo)線等低端産品。它們家底不(bù)厚，抗風險能力比較弱。”姜燕分析，這(zhè)次停産的(de)松汀鋼鐵廠，最直接的(de)導火(huǒ)索是拖欠當地(dì)電力局9700萬元電費，因協商未果被強行(xíng)采取停電措施後不(bù)得不(bù)停爐，否則仍有可能硬撐。

據了解，中等規模鋼企通常是當地(dì)骨幹企業，出于稅收、人員安置的(de)考慮，地(dì)方政府一般不(bù)會(huì)見死不(bù)救，而是出台各類扶持政策，有些“貼心”的(de)政府領導還會(huì)請(qǐng)些智囊團出招，幫助企業渡過難關。

一家在(zài)河(hé)(hé)北(běi)頗有知名度的(de)鋼企內(nèi)部人士也告訴《金證券》記者，“大中型鋼企的(de)産能很難下來，早幾年大家都在(zài)喊淘汰過剩産能，但(dàn)不(bù)少企業拆了老高(gāo)爐，又(yòu)建更大高(gāo)爐。這(zhè)一兩年行(xíng)業虧損厲害，這(zhè)種小動作雖然少了，但(dàn)誰也不(bù)會(huì)輕易停産。你想想啊，哪家鋼企後面沒有多少億的(de)銀(yín)行(xíng)貸款，你即便是部分停了，銀(yín)行(xíng)也會(huì)立馬找上門(mén)來，一旦銀(yín)行(xíng)逼起債來，那是徹底沒戲了。”

姜燕也透露，市(shì)場慘淡，一些區(qū)域的(de)民營鋼廠也有重組聯合之心，但(dàn)至今難有眉目。“誰來牽頭，各家重合的(de)産品怎麼整合，人員怎麼安排，裡(lǐ)面牽涉的(de)問題太多了，也導緻行(xíng)業內(nèi)的(de)自發重組很難成功。”

行(xíng)業內(nèi)有句話，“中國鋼鐵看河(hé)(hé)北(běi)，河(hé)(hé)北(běi)鋼鐵看唐山。”粗略估