面對淘汰落後産能新(xīn)政，“寒冬”裡(lǐ)的(de)河(hé)(hé)南鋼鐵業何去何從？轉軌特鋼是上上策嗎？

産業升級河(hé)(hé)南現狀

近(jìn)日國務(wù)院發布《關于化(huà)(huà)解産能嚴重過剩矛盾的(de)指導意見》，一場對産能過剩行(xíng)業的(de)重新(xīn)洗牌或将開始，首當其沖的(de)便是鋼鐵行(xíng)業。

針對鋼鐵行(xíng)業特點，《指導意見》提出要重點推動山東、河(hé)(hé)北(běi)、遼甯、江蘇、山西、江西等地(dì)區(qū)鋼鐵産業結構調整。而據工信部原材料司(sī)副司(sī)長(cháng)駱鐵軍介紹，山東省鋼鐵産業結構調整方案已經國務(wù)院批複同意，河(hé)(hé)北(běi)省鋼鐵産業結構調整方案正在(zài)研究辦理(lǐ)。根據方案內(nèi)容，兩省經過結構調整後共計(jì)壓縮鋼鐵産能總量約8000萬噸。

相較其他(tā)省份，河(hé)(hé)南淘汰過剩鋼鐵産能雖不(bù)是重災區(qū)，但(dàn)是近(jìn)年來由于鋼鐵行(xíng)業整體下滑，河(hé)(hé)南鋼鐵業日子(zi)“難過”，去年我(wǒ)省鋼鐵龍頭安陽鋼鐵集團更是爆出35億元巨虧，面對行(xíng)業“寒冬”和淘汰産能新(xīn)規，我(wǒ)省鋼鐵企業有何動作？

記者走訪了我(wǒ)省行(xíng)業龍頭安陽鋼鐵，一位部門(mén)負責人告訴記者：“淘汰落後産能方面安鋼已提前布局，不(bù)合規的(de)高(gāo)爐和小高(gāo)爐早已經拆除，下一步更多